Bautagebuch WM Langlaufzentrum Ried

Der bestehende Schneiteich ist inzwischen komplett mit Kiesmaterial aus dem neuen Schneiteich verfüllt. Als erste Ausgleichsmaßnahme sind fast 90 Wurzelstöcke entlang der Rollerbahn im Riedwald nach Angabe der Umweltbaubegleitung verteilt worden. Sie bieten zukünftig Unterschlupf für viele Tiere. Ebenso wird auf die genaue Einhaltung der Baugrenzen geachtet, um die Eingriffe in die Natur zu minimieren. Die ersten Fundamente und Stützwände für die Funktionsgebäude sind errichtet und die Ver- und Entsorgungs-
leitungen werden verlegt.

Gemäß Bauzeitenplan haben die Baufirmen am 25. März 2019 mit der Baustelleneinrichtung begonnen. Zuerst wurde der Schnee in der Anlage verteilt, damit dieser schneller abschmelzen kann. Als nächstes starteten die Erdarbeiten. Aktuell erfolgt der Aushub des 40.000 Kubikmeter fassenden Schneiteiches und die ersten Schneileitungen werden verlegt. Der bestehende Schneiteich wird zu einer Versickerungsanlage umgenutzt und mit Kies des neuen Teiches wieder verfüllt. Die Loipenbrücken im Langlaufstadion und die Röhren am Egli-Hügel wurden abgebaut. Die Hochbauarbeiten an den Funktionsgebäuden BT A und BT B haben ebenfalls gestartet. Vier Baukräne sind dazu im Einsatz. Die bis zu 9 Meter tiefe Baugrube der Pumpstation BT D wird ebenso erstellt.

Im Folgenden möchten wir Ihnen einen Überblick über diese bereits erfolgten Maßnahmen geben.

Streckenoptimierung
Obwohl 80% der bisherigen Strecken für die Weltmeisterschaften unverändert bleiben, entsprechen einige Passagen – besonders in den Bereichen Burgstall, WM-Anstieg und Egli-Hügel – nicht mehr den FIS-Anforderungen und müssen neu modelliert oder verbreitert werden. Zukünftig können so die Loipen für klassische und freie Technik nebeneinander präpariert werden.

Entsprechend des „FIS Homologation Manual“ und in Abstimmung mit dem FIS Course Designer wurden daher im Herbst bereits die Loipen oberhalb des Burgstallanstieges verbreitert und der Anstieg Burgstall verlängert, in Teilbereichen modelliert und ein neuer Anstieg angelegt. In diesem Zuge wurden auch einige bisher als gefährlich geltende Abfahrten in diesem Bereich „entschärft“.

Diese vorgezogenen Maßnahmen wurden bereits im Herbst 2018 ausgeführt, damit die betroffenen Flächen nach dem Winter wieder schnell anwachsen können. So werden die Weideflächen so wenig als möglich beeinträchtigt und ein länger andauernder Futterausfall vermieden.

Versetzung Materialstadl
Der vorhandene Materialstadl befindet sich im Bereich des neu zu errichtenden Funktionsgebäudes. Die Bauarbeiten hierfür müssen umgehend Mitte März 2019 nach der Schneeschmelze beginnen, um diese für die nächsten Weltcupveranstaltungen in 2020 sinnvoll abschließen zu können. Deshalb wurde der Materialstadl bereits im Herbst abgetragen und im Bereich des weiter nördlich gelegenen Walzenstadl (nördlich Bergwachtgebäude) wieder aufgebaut.

Baumfällarbeiten
In den Bereichen des Materialstadl und der Loipen oberhalb Burgstall mussten vor Beginn der Baumaßnahmen vereinzelte Baumfällarbeiten durchgeführt werden. Auch in den Bereichen der weiteren Streckenabschnitte, im Stadionbereich sowie des neu zu errichtenden Speicherteiches waren einige Baumfällungen notwendig. Diese Arbeiten wurden im Herbst 2018 erledigt.

Die Baumfällarbeiten müssen entsprechend den rechtlichen Vorgaben außerhalb der Vogelbrutzeit und zudem vor dem Wintereinbruch durchgeführt werden. Zusätzlich muss auf einzelne Tiere (z.B. Haselmäuse) Rücksicht genommen werden. Dem Biotop- und Artenschutz wird damit konsequent Rechnung getragen. Daher ist das mögliche Zeitfenster für diese Arbeiten sehr beschränkt.